Вернуться на главную

Гостевая сайта о маршрутах общественного транспорта г. Владивостока
Всего сообщений : 1035
Страницы : | << | < | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | > | >> |
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Да, недолго просуществовал восстановленный ВПАТП-3. Вчера как раз обратил внимание по последним фото на fotobus.msk.ru, что Фольцы из ВПАТП-3 либо перегнаны во ВПОПАТ-1, либо вообще стоят со снятыми маршрутниками на Подгороденке. Спросил у Юры, с чем это связано, вот его ответ:
"По сути третий парк прекратил своё существование - де-факто все автобусы перегнаны в ВПОПАТ, на данный момент около десятка переданы в 3-ий отряд, из остальных образован 5-ый, бортовые 5**(возможно поделят на 4-ый и 5-ый отряды, но пока достоверных сведений нет), а вот оформили ли слияние де-юре пока неизвестно(хотя в начале года в администрации об объединении говорили как о решённом вопросе, в отличие от прошлогоднего маловразумительного мычания). Кризис, все экономят, а тут дублирование служб в обеих парках, жаль что не все автобусы влезают в боксы и немалая часть обитает в ВПОПАТ под открытым небом.
Те что на Подгороденке, они ожидают ремонта, ставить их неработающими не стал".
Сообщение #1015, написано в четверг, 26 марта 2015 года, в 19:10
Алексей
Опубликован протокол вскрытия конвертов на участие в конкурсе на перевозки (http://vlc.ru/upload/transport/Протокол%20заседания%20комиссии.doc). Из интересного:
1) ВПАТП-3 исчез, все заявки на нынешние маршруты ВПАТП-3 поданы ВПОПАТ-1. Кстати и их Фольскы начали перенумеровывать на номера 5**.
2) Более одного участника только по трем лотам:
лот 1 - маршруты 4,98,74 - Скорость и Этикет-ДВ
лот 24 - маршруты 40,86 - Владрейс и Этикет-ДВ (!)
лот 29 - маршруты 9,62,90 - Примавтобизнес и АТП-1
3) Этикет-ДВ не заявился на свои традиционные маршруты №2,3,19,24,30,41! Вместо него на них заявка подана от от ООО "Скорость"
4) Владавто оставило прошлогодние попытки выйти на "жирные" маршруты 23 и 49, на них поданы заявки от традиционных Раннера и ВАКа
Сообщение #1014, написано в четверг, 26 марта 2015 года, в 14:04
Виталя (Владивосток)
Действительно, сегодня 24 марта сей представитель 20й маршрутки (АВ291) неоднократно ездил на Клиническую больницу. О чём было сообщено в Управление транспорта, они обещали незамедлительно выехать с проверкой. Завтра лично буду за ним наблюдать. Сделаю фото и тонкий намёк, что это уже незаконное предпринимательство, то есть УК РФ. А так газелей две штуки на 20.
Сообщение #1013, написано во вторник, 24 марта 2015 года, в 22:49
Олег
Утром № 20 с Русской поехал на Багратиона. Чуть позже - так-же. Днём 2 раза заходил на "Клиническую больницу" и "украл" у троллейбуса пассажиров (в какую сторону поехал - не известно. На АВ или на 100-летие). Про ПАЗ маршрута № 41. Видел его вчера и сегодня 2 раза (с госномерами Горьковской области)
Сообщение #1012, написано во вторник, 24 марта 2015 года, в 22:21
Алексей
На маршрутоуказателе сбоку указан маршрут 100-летие - Багратиона -МФЦ - 100-летие. Заезда к тысячекоечной нет! Работает Газель АВ 291/25 ООО Восток-Авто
Сообщение #1011, написано во вторник, 24 марта 2015 года, в 16:51
Алексей
Сейчас 20-Ка наблюдалась на кольце тысячекоечной больницы с маршрутоуказателем 100-летие - Багратиона
Сообщение #1010, написано во вторник, 24 марта 2015 года, в 16:34
Виктор (Владивосток)
Подскажите, кто знает, когда откроют дачные маршруты:
103, 104, 105, 108
Сообщение #1009, написано во вторник, 24 марта 2015 года, в 10:54
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Так, подождите, я уже и сам запутался). Ещё раз.
1). На прошлой неделе на маршрутнике 20-ки как было написано? Просто "АВ - МФЦ"? 100-летия точно не было?
2). Её видели на участке от АВ до Универбыта?
3). Как сегодня стало понятно, что она снова охватывает 100-летие - по маршрутнику или её видели поворачивающей на перекрёстке 100-летия и Русской?
4). Там вообще одна и та же машина с одним и тем же водителем? А то вдруг, если их больше и они ездят поочерёдно, то кто-то не знает правильную схему или самовольно ездит не по ней (подобная несогласованность была в 2009-м году на маршруте 66ц).
Сообщение #1008, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 23:24
Виталя (Владивосток)
Сегодня 20 маршрутка вроде бегала "Столетия Вл-ка - МФЦ Давыдов" с заездом на Багратиона. Короче, мутный маршрут интервалы и время работы тоже спонтанные, как и изменения схемы движения
Сообщение #1007, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 22:26
Денис (Владивосток)
Максим (Владивосток)
А вдруг он через Уборевича туда едет? :)
Сообщение #1006, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 21:32
Ответ : Постараюсь выяснить на этой неделе. Но смысл, как я понял, в том, чтобы, во-первых, не дублировать 15-й в сторону "Тихоокеанского", а во-вторых, тогда уж разгрузить другие маршруты с Русского - а многие пассажиры едут именно до центра ("Изумруда"), в частности, наблюдал такое на 63-м.
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Алексей, странно. Я, конечно, знал, что в категорию М3 входит также средняя вместимость, благодаря чему к ней относятся и "укороченные" ДЭУ, и Аэротауны, и те же КАВЗы. Но насчёт малой... И, кстати, если Каунти - это тоже М3, то как же они прошли на маршруты 18 и 38, где заявлена М2? Тем более, перевозчики если и допускают отсебятину с вместимостью, то, как правило, в сторону уменьшения (пропихивание туристических автобусов не в счёт, т.к. тут уже речь о классе машин).
Сообщение #1005, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 21:26
Денис (Владивосток)
В общем, 75-й теперь точно едет по пути с Русского острова через Партизанский проспект - сегодня увидел его там с пассажирами, затем он остановился на Гоголя и пошёл далее в сторону "Тихоокеанского".
Сообщение #1004, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 17:45
Ответ : Исправил.
Алексей
Максим, насчет соответствия ПАЗ-3204 условиям договора Вы не правы. По условиям договора там обозначен автобус категории М3 (число мест для сидения, помимо места водителя - более, максимальная масса свыше 5 т). ПАЗ-320402, ПАЗ-320412 и их модификации как раз относятся к категории М3. Так что формально все соблюдено. Другой вопрос, что доблестному транспортному отделу не мешало бы конкретизировать требования на этот счет для того или иного маршрута:
- во-первых дополнить классом автобуса, а то не исключено появление на городских маршрутах как в 90е междугородних автобусов (тот же Ространс уже в прошлом году пытался использовать подобную мульку), а допустим для тех же №29д,28д,45 я бы предусмотрел обязательное требование по автобусам класса II - ТС для перевозки главным образом сидящих пассажиров, в которых может предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или в зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений.
- во-вторых кроме категории уточнить минимальное (а возможно и максимальное - для маршрутов с малым пассажиропотоком для предупреждения в дальнейшем возгласов от перевозчиков о нерентабельности) количество мест для сидения и стояния. А то ведь и Каунти - это то же М3, чем кстати Этикет, КИТ и Дальтранс успешно и воспользовались на пригородных маршрутах просунув туда Каунти взамен больших машин.
Сообщение #1003, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 11:03
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Денис (Владивосток)
Да я вообще не понимаю, какой смысл гонять этот (пусть и микрик, а не большой автобус) по убитой грунтовке, когда он мог бы спокойно идти по асфальту с кольца Тухачевского через 100-летия в обе стороны, и охватывались бы ровным счётом все те же самые остановки. Ну, в принципе, Бог с ним, всё ж не рейсовый автобус. Тут плохо, что вообще на дорогу, похоже, забили. И что теперь неизвестно, когда удастся пустить автобусы до ул. Шошина.
Сообщение #1002, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 7:01
Денис (Владивосток)
Максим (Владивосток)
Да, неспроста ведь промежуток времени между Тухачевского и собственно "Технодромом" такой большой.
Сообщение #1001, написано в понедельник, 23 марта 2015 года, в 1:36
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Андрей (Владивосток)
Да, я о том же высказывался ранее, что 20-й так и просится, чтобы его дотянули хотя бы до магазина "24 часа" на Давыдова, как ходила маршрутка в начале 2000-х. Потому как жителям нескольких многоэтажек приходится идти километр пешком в сопку с остановки "Кутузова" или "Больница Рыбаков".
Сообщение #1000, написано в воскресенье, 22 марта 2015 года, в 23:42
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Как раз про дорогу на Днепровской:
http://www.newsvl.ru/sport/2015/03/22/133044/ .
Сообщение #999, написано в воскресенье, 22 марта 2015 года, в 23:33
Андрей (Владивосток)
Думается мне, что 20-й ни со Столетия, ни с Автовокзала смысла не имеет.
1. Конечная точка у него МФЦ на Давыдова.
2. На Столетия уже есть МФЦ, прямо на остановке.
3. С Автовокзала проще доехать до МФЦ на Столетия, т.к. автобусов больше количественно, они ходят чаще, и сами по себе размером больше (вместительнее).
4. Смысл 20-ки появляется если его протянуть до Давыдова 35. И тогда получится маршрутка в микрорайон. Весьма востребованная.
Сообщение #998, написано в воскресенье, 22 марта 2015 года, в 23:32
Денис (Владивосток)
Видел на БАМе сегодня технодромовский автобус. Белый микрик (модель не знаю), на боку прилеплена схема, что и на сайте. Шёл, однако, с опережением указанного там же расписания.
Сообщение #997, написано в воскресенье, 22 марта 2015 года, в 23:19
Максим (Владивосток)
Почта: нетСайт: http://transportvl.ru/
Похоже, в городе возрождается "ПАЗодвижение". Вот первопроходец, который уже обосновался на 41-м маршруте:
http://fotobus.msk.ru/photo/1306737/ .
И всё бы ничего, навряд ли он хуже тех же "Газелей". Только вот на 41 по договору должен быть ПС исключительно большой вместимости. Данный же объект - это малая вместимость, на что указывает индекс 320412. Ну даже если приравнивать его к машинам средней вместимости (по характеристикам схож со всякими Daewoo BM090, Hyundai AeroTown и т.д.) - на 41 давно ходят исключительно машины БВ. Он больше подошёл бы для таких маршрутов как 3, 9, 10, 26, 33а, 38, 68, 90.
Сообщение #996, написано в воскресенье, 22 марта 2015 года, в 5:03
Страницы : | << | < | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | > | >> |
Всего сообщений : 1035
SR + Denied Guestbook v.2.1.6 © 2008